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中共浙江省委书记赵洪祝今天下午三点四十分在浙江宁波宣布：由中国自行设计、建设和管理的世界最长跨海大桥——杭州湾跨海大桥全线合拢贯通。
中国交通部部长李盛霖等出席了今天下午举行的大桥贯通仪式。
呈“S”形的杭州湾跨海大桥全长三十六公里，海上段长度三十二公里，北起浙江嘉兴市海盐郑家埭，跨越喇叭口状的杭州湾后，止于浙江宁波市慈溪水路湾。
该大桥按双向六车道高速公路设计，时速一百公里，使用寿命一百年以上，最大通行能力可达九万辆/天，建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离一百二十公里。
由于杭州湾跨海大桥地处强腐蚀海洋环境，为确保大桥寿命，大桥建设者们第一次明确提出设计使用寿命大于等于一百年耐久性要求，并作出了相应的工程技术措施。据介绍，技术创新在整个大桥建设中共有二百五十多项，其中有多项创造了中国乃至世界第一。
浙江省交通厅副厅长薛振安表示，杭州湾跨海大桥是中国“五纵七横”高速公路主干网规划组成部分，建成后将减轻上海——杭州——宁波高速公路通行压力，以此形成宁波至上海为中心的两小时交通圈，对长江三角洲地区经济社会发展产生巨大而深远的影响。
杭州湾跨海大桥于二00三年十一月开工建设，到目前为止，已累计完成投资一百一十四亿元人民币。杭州湾跨海大桥工程指挥部副总指挥金建明称，预计大桥明年全线通车，累计投资将达到一百四十亿元人民币。
令人关注的是，浙江民营经济积极参与大桥投资建设，尽管资本金几经调整，截止到目前，民营资本仍占大桥投资的百分之二十八点六四。
杭州湾跨海大桥计划于二00七年十一月三十日前完成桥面铺装，二00八年北京奥运会前全线建成通车。
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