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月球基地的通讯装置
从地球到月球之间的航天运输，不能采取直接的方式。因为如果建造一艘载人月球飞船直接飞到月球，这不仅需要发射推力巨大的运载火箭，而且到达月球后如何再将航天员从月球返回地球是一个很难解决的问题。航天运输不仅要保证航天员顺利地到达月球，而且还要保证航天员平安返回地球。因此从地球飞往月球一直是采取月球轨道交会方式或者地球轨道交会方式。
所谓月球轨道交会就是载人月球飞船从地球发射以后，不直接飞到月球，而是飞到月球轨道，与在月球轨道上运行的一个小型空间站交会和对接，然后航天员再乘坐一种“月球着陆返回器”达到月面。在返回地球时，航天员先乘“月球着陆返回器”从月面返回到在月球轨道上运行的空间站，然后再乘载人月球飞船从月球飞回地球。
根据这种航天运输方式，在月球轨道上应该有一个能容纳6名航天员的小型空间站，作为地球和月球之间航天运输的一个中转站，而且还是一个“急救站”，如果月球基地一旦发生问题，航天员就可以及时撤离到空间站，然后再从空间站飞回地球。建造这种小型空间站可以使用废弃在太空和月球轨道上一些空的装火箭燃料的金属箱，如航天飞机的外燃料箱，它们都是一些大圆筒，对这些大圆筒进行改装，再一个一个地接起来，就形成简易的月球轨道空间站。这是地道的“废物利用”。
从地球飞往月球的航天运输，还有一种是地球轨道交会方式。如果在建造月球军事基地的时候现在的国际空间站还可用，则可发展一种运载能力较大的载人飞船，先将航天员和有效载货从地球发射到国际空间站，然后再乘坐载人月球飞船从国际空间站飞到月球空间站或月球表面。这样方式不仅可以减轻载人月球飞船的重量，而且可以减少飞船的复杂性。
规模如此庞大的建设计划当然不可能一步完成，必须分八个阶段进行：第一阶段是进行可行性研究，大约需要半年时间；第二阶段是进行详细研究和设计，可能需要8个月时间；第三阶段是研究、试验和发射载人月球飞船；第四个阶段是在月球轨道上建造小型空间站；第五个阶段是基地建设阶段，要将基地的系统和分系统全部运送到月面上，并组装成月球基地；第六个阶段是在月球基地上安装太空武器系统；第七阶段是对月球基地进行试运行，对其作战能力进行试验和测试，如果战术和技术性能都符合设计需要，则第八阶段就是军队对基地进行验收，军事航天员进驻月球基地，月球军事基地开始投入使用。
月球军事基地建成后，如何提高基地的利用率是一个值得考虑的问题。如果没有发生大的战争，一直处于和平时期，在月球上维持一个如此规模的军事基地将是一个极大的浪费，因此应该提高基地的利用率。事实上最理想的方式是军民共建和军民两用，也就是说月球基地不一定要完全由军队承建和使用，而可以由国家承建，军队参与，和平时期则和平利用，战争时期则军队使用。但不管怎么说，月球军事基地计划如果能够实现，其规模和影响都相当于第二次世界大战期间美国制造原子弹的曼哈顿计划，绝对是21世纪航天军事领域的一大创举。
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