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| 《天津海关（津海关书信馆原址）》纪念邮资封，该封为纪念天津建城600年系列邮资封之四 |
北方网消息：为纪念天津建城600年暨天津海关开办邮政126周年，天津市集邮公司定于3月23日发行“天津建城600周年倒计时系列封之四”——《天津海关（津海关书信馆原址）》。
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| 《天津海关（津海关书信馆原址）》纪念邮资戳 |
据悉，该枚邮资纪念封首发仪式已于23日上午在天津海关大楼一层大厅举行。记者注意到，场外的集邮爱好者井然有序地排队购买邮资封并加盖邮戳，而场内的天津海关负责人与知名集邮人士们，则若热心地为邮迷们在邮资封上签名留念。（北方网记者 郭城 文并摄影）
【天津海关·背景资料】
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| 资料图片：今日天津海关大楼 |
天津海关现址在海河岸边，河东区六纬路2号，离天津车站约一公里。原址在和平区营口道2号，现是总署档案馆所在地。
天津有着优越的地理位置，它东临渤海，北依燕山，地处五河下梢，扼进京之要道，为畿辅之门户，历史上就以商业繁盛，航运发达著称，是我国的重要港口，华北、西北、东北和中原地区的重要出海口。
明朝宣德四年（1429年），朝廷在河西务（今天津市武清县境内），设立钞关，检查过往船舶，征收税捐。清沿明制，改称户关，属户部管辖。另在三岔河口设有工关，专收木税及船料。
由于清政府在英法联军发动的第二次鸦片战争中战败，于1860年被迫签订了《北京条约》，宣布将天津辟为对外商埠。
根据帝国列强要求，于1861年3月23日（清咸丰十一年二月十二日）设立了津海关。
津海关建成之初，设在东浮桥附近，后于1869年迁至当时的英法租界交界处的紫竹林，即现在的和平区营口道二号。建成以后，为了区别于原有的工关、户关、常关，津海关改称为“新关”或“洋关”。
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| 资料图片：津海关书信馆原址的旧匾——“津海新关”
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1888年大楼重建后，时任直隶总督、北洋大臣的李鸿章曾题写了“津海新关”的巨幅匾额，至今还保存完好。
旧中国时期，津海关的工作范围多次扩展延伸。管辖区域发展到东起大沽至山海关的渤海沿线，西至北京及张家口，北至长城的广阔地域。工作上除管理海关本职应管的进出口船货、人员物品的监管、征税缉私工作外，还接管了管理国内运输的“常关”业务，包揽了航道维护、灯标设施、港口管理等海务及检疫商检。从19世纪70年代，它还兴办过邮政，发行了中国历史上第一枚大龙邮票。同时通过洋人税务司的参与，插手中国的外交、政治，乃至国防事务。因此津海关曾形成一个管区辽阔、事务繁杂、货量税收长期居全国海关第二的庞大机构。
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| 资料图片：津海关书信馆原址，今天津海关总署档案馆所在地 |
1930年军阀混战时期，津海关曾发生过被阎锡山强行接管的事件，遭到由外国人任总税务司的海关总税司署的坚决抵制。一面由阎锡山另派税务司强行接管，一面是总税务司下令封闭津海关，停止办公。从1930年6月16日形成对立局面，10月3日才恢复正常，成为在中外各界引起震惊的一次重大事件。由建关起至1945年抗日战争胜利时为止，津海关的63任税务司都是外国人。其中在1941年太平洋战争爆发后，至抗战胜利之间，为日本人直接统制。津海关日本藉人员曾多达110多人，是当时控制中国进出口贸易的重要机构。
1949年1月15日天津解放，人民政府接管津海关，从此揭开了在中国共产党领导下，建设独立自主海关的新篇章。1949年4月刘少奇同志在天津曾亲自听取了接收津海关的工作汇报。津海关在党的＂完整接收、逐步改造＂的方针指导下，进行全面改造，迅速恢复工作，在全国统一的海关体制形成后，津海关于1950年2月正式定名为“中华人民共和国天津海关”。是隶属于海关总署的正局级海关。自此以后，天津海关在为新中国的社会主义改造和社会主义建设服务的过程中，又经历了三十来年的发展与变革，它的职能作用，各项业务工作，干部队伍建设等，在各个时期都有不同的表现和反映。但总的说来，是党在不同时期的路线和政策所决定的，也是在不同时期海关工作总的方针指导下进行的，同兄弟海关大同小异。
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| 资料图片：津海关书信馆原址正门 |
天津是国家的主要工商业城市和对外贸易口岸，并由此形成了天津海关监管门类齐全，海、陆、空、邮业务都有，以海运货物特别是集装箱货、大宗货、散杂货为主的特点。同时，天津口岸有着华北、西北、中原的广阔腹地及中央大型企业进出口集散地，所以监管的业务量、进出口总值、征收税费等项重要指标均排在全国前几名。1997年，天津海关监管进出口货运量3921万吨，总值216亿美元，集装箱74万标箱，接受报关单46万份，征收税费90.2亿元，审批减免税35亿元，罚没收入3.1亿元。
天津海关关区管辖面积1.1万多平方公里，海岸线长100多公里。截止1997年底天津海关共有正式职工1079人，29个处级机构，下辖新港、东港、开发区、保税区、武清蓟县六个分关，塘沽、机场、驻邮局三个办事处。天津市在海关注册登记的企业有一万多家，各省市在天津海关备案登记的企业有一万五千多家。（资料来源：“天津海关”官方网站：http://www.tjc.gov.cn）
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